2026-03-20
HONGKONG, 20. März 2026 – Geely Automobile Holdings Limited gab heute seine Finanz- und Geschäftsergebnisse für das Gesamtjahr 2025 bekannt. Angetrieben durch ein Wachstum von 90 % im Jahresvergleich bei New Energy Vehicles (NEV) erzielte das Unternehmen einen Rekordumsatz von 345,2 Milliarden RMB sowie einen bereinigten Nettogewinn von 14,41 Milliarden RMB. Die weltweiten Gesamtauslieferungen erreichten 3,02 Millionen Fahrzeuge.

Im Rahmen der „One Geely“-Strategie führte Geely Galaxy die Expansion im NEV-Segment mit 1,24 Millionen verkauften Einheiten an. Zeekr lieferte 224.000 Fahrzeuge aus und behauptete weiterhin Spitzenpositionen in den Segmenten der Luxus-MPVs und großen SUVs. Lynk & Co verzeichnete ein Absatzwachstum von 23 % auf 350.000 Einheiten. Gleichzeitig blieb das Geschäft mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor stabil, wobei die China-Star-Serie 1,21 Millionen Einheiten verkaufte.
Geely stellte eine umfassende KI-Architektur vor, die das World Action Model (WAM) umfasst. Im Bereich des autonomen Fahrens wurde das G-ASD-System von Geely zum ersten chinesischen Advanced Driver Assistance System (ADAS), das eine Zertifizierung der Europäischen Union erhielt. Darüber hinaus ging das Unternehmen eine strategische Partnerschaft mit NVIDIA ein, um die nächste Generation intelligenter Mobilität voranzutreiben.

Die globale Präsenz von Geely wurde deutlich ausgebaut, wobei die Gesamtexporte 420.000 Einheiten erreichten. Die Marke Geely trat in 13 neue Märkte ein, darunter das Vereinigte Königreich, Italien und Brasilien, und verfügt nun über ein Netzwerk von mehr als 1.200 Standorten in 88 Ländern. Zeekr weitete seine Aktivitäten auf über 50 Länder aus, während Lynk & Co seine globale Einzelhandelspräsenz auf über 860 Standorte erhöhte. Zur Unterstützung des internationalen Wachstums nahm Geely neue lokalisierte Produktionsstätten in Ägypten und Indonesien in Betrieb.
Im Bereich Corporate Governance und Nachhaltigkeit erreichte Geely ein MSCI-ESG-Rating von AA und reduzierte die CO₂-Emissionen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus pro Fahrzeug um 25,5 % gegenüber dem Basisjahr 2020.